น้ำมันดีเซล B7 B10 และ B20 ต่างกันอย่างไร
น้ำมันดีเซลสำหรับรถยนต์และเครื่องจักรมีหลายชนิด โดย B7 B10 และ B20 เป็นน้ำมันดีเซลที่ผสมไบโอดีเซล B100 ในสัดส่วนต่างกัน ตัวอักษร B หมายถึงไบโอดีเซล ส่วนตัวเลขด้านหลังแสดงสัดส่วนไบโอดีเซลโดยประมาณ ซึ่งส่งผลต่อคุณสมบัติและความเหมาะสมกับเครื่องยนต์แต่ละรุ่น หนึ่งในคำถามที่พบบ่อยคือ น้ำมันดีเซล B7 B10 และ B20 ต่างกันอย่างไร และควรเลือกใช้ชนิดใด
น้ำมันดีเซล B7
น้ำมันดีเซล B7 มีไบโอดีเซลเป็นส่วนผสมประมาณ 7% จึงมีสัดส่วนไบโอดีเซลต่ำที่สุดเมื่อเทียบกับ B10 และ B20
- มีคุณสมบัติใกล้เคียงน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียมมากที่สุดในสามชนิด
- เหมาะกับรถยนต์ดีเซลทั่วไป รวมถึงรถบางรุ่นที่ผู้ผลิตกำหนดให้ใช้เชื้อเพลิงซึ่งมีไบโอดีเซลไม่เกิน 7%
- มีโอกาสส่งผลต่อซีล ท่อยาง และวัสดุในระบบเชื้อเพลิงของรถรุ่นเก่าบางรุ่นน้อยกว่าน้ำมันที่มีสัดส่วนไบโอดีเซลสูงกว่า
- แม้มีสัดส่วนไบโอดีเซลต่ำกว่า แต่ยังต้องรักษาถังน้ำมันให้สะอาดและป้องกันน้ำปนเปื้อน เพราะตะกอนและการอุดตันไม่ได้ขึ้นอยู่กับชนิดน้ำมันเพียงอย่างเดียว
น้ำมันดีเซล B10
น้ำมันดีเซล B10 มีไบโอดีเซลเป็นส่วนผสมประมาณ 10% คุณสมบัติในการใช้งานจึงอยู่ระหว่าง B7 และ B20
- เหมาะกับรถกระบะ รถยนต์นั่งดีเซล และรถเพื่อการพาณิชย์รุ่นที่ผู้ผลิตรับรองให้ใช้ B10
- ให้กำลังและแรงบิดใกล้เคียงกับ B7 ในการใช้งานทั่วไป โดยความแตกต่างอาจสังเกตได้ยากหากเครื่องยนต์รองรับ
- มีสัดส่วนเชื้อเพลิงจากแหล่งหมุนเวียนมากกว่า B7 จึงช่วยลดปริมาณน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียมที่ใช้ต่อหนึ่งลิตร
น้ำมันดีเซล B20
น้ำมันดีเซล B20 มีไบโอดีเซลเป็นส่วนผสมประมาณ 20% จึงใช้ไบโอดีเซลในสัดส่วนสูงที่สุดในกลุ่มนี้
- เหมาะกับรถบรรทุก รถโดยสาร รถกระบะ และเครื่องจักรบางรุ่นที่ผู้ผลิตรับรองให้ใช้ B20
- กำลังและแรงบิดโดยทั่วไปยังใกล้เคียงกับน้ำมันดีเซลที่มีไบโอดีเซลต่ำกว่า แต่อัตราสิ้นเปลืองอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากค่าพลังงานต่อปริมาตรที่ต่ำกว่า
- ช่วยลดสัดส่วนการใช้น้ำมันจากปิโตรเลียมได้มากกว่า B7 และ B10 ส่วนผลต่อมลพิษจากไอเสียจะขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระบบควบคุมมลพิษด้วย
- หากเปลี่ยนถังเก็บที่เคยใช้น้ำมันดีเซลสูตรอื่นมาเป็น B20 ควรตรวจสอบตะกอนเดิมและเฝ้าดูไส้กรองในช่วงแรก เพราะเชื้อเพลิงอาจชะล้างสิ่งสกปรกที่สะสมอยู่ภายในถังออกมา
เลือกน้ำมันดีเซลชนิดใดให้เหมาะกับการใช้งาน
ตัวเลขหลังตัวอักษร B บอกสัดส่วนไบโอดีเซล ไม่ได้หมายความว่าน้ำมันที่มีตัวเลขสูงกว่าจะเหมาะกับเครื่องยนต์มากกว่าเสมอไป ก่อนเลือกใช้ควรพิจารณาดังนี้
- ตรวจสอบชนิดน้ำมันจากคู่มือรถ ฝาถังน้ำมัน หรือข้อมูลของผู้ผลิตตามรุ่นเครื่องยนต์
- หากธุรกิจมีรถหรือเครื่องจักรหลายรุ่นและใช้ถังน้ำมันร่วมกัน ต้องเลือกน้ำมันที่เครื่องยนต์ทุกเครื่องรองรับ
- เปรียบเทียบต้นทุนจากค่าใช้จ่ายต่อระยะทางหรือชั่วโมงทำงาน ไม่ควรพิจารณาเฉพาะราคาต่อลิตร
- ตรวจสอบราคาและช่องทางจำหน่ายในปัจจุบัน เนื่องจากอาจเปลี่ยนแปลงตามนโยบายพลังงาน
- หากมีถังเก็บภายในสถานประกอบการ ควรดูแลไม่ให้น้ำ ตะกอน หรือสิ่งปนเปื้อนสะสม และตรวจสอบระบบก่อนเปลี่ยนชนิดน้ำมัน
สรุป
B7 เหมาะกับเครื่องยนต์ได้หลากหลายและมีคุณสมบัติใกล้เคียงน้ำมันดีเซลจากปิโตรเลียมมากที่สุด ขณะที่ B10 เพิ่มสัดส่วนไบโอดีเซลโดยยังคงสมรรถนะใกล้เคียงกับ B7 ส่วน B20 ช่วยลดการใช้น้ำมันจากปิโตรเลียมได้มากกว่า แต่ต้องใช้กับรถหรือเครื่องจักรที่ผู้ผลิตรับรองเท่านั้น
สำหรับภาคธุรกิจ การเลือกน้ำมันจึงควรพิจารณาทั้งความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ ปริมาณการใช้ ระบบจัดเก็บ ราคาปัจจุบัน และความต่อเนื่องในการจัดส่งร่วมกัน
